厦门管道噪声问题的原因分析
点击次数： 更新时间：2016-5-13 9:02:01 【打印此页】 【关闭】
管道噪声问题的原因分析
管道噪声是在管道内产生的或沿管道传播的噪声，主要指气流通过管道时产生的噪声。管道噪声通常包括：阻挡噪声、格栅噪声和阀门噪声。它们广泛存在于工业生产和居民生活的各个领域，如煤矿的风井噪声、热电厂送气和排气的管道噪声以及大型中央空调送、排风的管道噪声等，给人们的生产、生活造成严重危害。下面对管道噪声问题的原因做简单分析并且就其解决方案进行研究。
1．管道噪声问题的原因分析
1．1阻挡噪声
阻挡噪声是指气流在管道中和障碍物支架、加固梁、导流板等相互作用时物体受到拖曳或提举而产生的噪声。这种噪声产生的机理比较复杂，为建立定量关系可将实际条件简化为：（1）障碍物的尺寸是比管道横截面的尺寸小得多的。这能保证空气在狭窄通道的流速，不至于过高地超过平均流速。这种情况下噪声辐射是气流与物体的相互作用（偶极子声源）产生的，而不是湍流的混合过程（四极子声源）产生的。（2）管壁是具有声学反射性的。这时管壁的声像作用使阻挡物体提举分量的起伏力引起的声辐射被抵消了，只有拖曳力所产生的噪声才能沿管道传播。
1．2格栅噪声
格栅噪声是指气流通过栅条、格栅、扩散器或穿孔板时，同气流受到障碍物阻挡时相似，也会产生噪声，其不同点是：（1）格栅位于管道的一端。（2）管道具有相当大的横截面。（3）通常气流的速度（风速）很低。虽然近年来使用的风速不断增大，但最高风速仍只有每秒30米，比声速小得多。
格栅噪声是气流与刚性物体相互作用而产生的，因此具有偶极子的声辐射特性，即声功率与流速的6次方成正比。
1．3阀门噪声
阀门是控制通过管道气流量的机构。通常阀门两侧有相当大的压力比，足以使出口处气流的马赫数达到1。在这种条件下，气流就是阻塞的。
在阻塞气流的情况下，有两种发生机制：（1）喷气噪声的发生机制，为阀门后部的湍流混合过程所产生，具有四极子辐射的特性。（2）冲击噪声的发生机制，是在阀门后的区域内湍流与复杂的气流场相互作用所产生的。对于压力比小于3的阀门，这两种机制所产生的噪声都需要加以考虑；对于压力比大于3的阀门，冲击噪声是主要的，喷气噪声可以忽略不计。
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